Xenonlampor

Här på XenonButiken.se hittar du xenonlampor från kända tillverkare där det även anges vilken bilmodell de passar till. Genom att söka på din bilmodell, alternativt klicka dig fram i menyn, så kan du hitta xenonlampor som passar till just din bil. Målbilden är att kunna ge förslag på xenonlampor till alla bilmodeller, men för de fall då du inte hittar en lampa som passar just din bil kan du med fördel besöka Winparts. Hos Winparts kan du ange bilens registreringsnummer och på så sätt få fram alla typer av reservdelar som passar just din konfiguration av bilen.

---

Aktuella erbjudanden

---

---

---

---

---

Lampbeteckningar

På samma sätt som fälgar, sommardäck och vinterdäck har en modellbeteckning som visar vad de passar till så har även alla xenonlampor en betäckning som anger vilken typ av lampa det är. På så sätt kan du vara säker på att få en lampa som passar för din strålkastare. De vanligaste beteckningarna på xenonlampor är följande.

• D1S
• D1R
• D2S
• D2R
• D3S
• D3R
• D4S
• D4R

Vad betyder då dessa beteckningar? Jo, D står för att det är en urladdningslampa (eng. discharge), vilket alltså innebär att alla lamptyperna i listan ovan är urladdningslampor. Om vi sedan tittar på slutet på beteckningen så står det en bokstav, S eller R. R betyder att det är en xenonlampa som ska användas i en reflektorstrålkastare (eng. radiating), medan S står för att det är en lampa som ska användas i en projektorstrålkastare (eng. shielded).

Siffran i modellbeteckningen anger flera olika saker. Exempelvis anger det om tändare ingår eller inte. Siffran anger även hur miljövänlig xenonlampan är. Xenonlampor med 1 eller 2 i modellbeteckningen innehåller giftiga salter med exempelvis kvicksilver, medan lampor med 3 eller 4 i modellbeteckningen är giftfria, men då istället har lägre spänning och även kan vara utan inbyggd tändare.

Xenonlampor vs glödtrådslampor

En stor skillnad mellan hur xenonlampor fungerar och vanliga gamla glödtrådslampor är att ljuset i xenonlampan skapas i ett urladdningsrör som delvis är fyllt med xenongas. Xenonlampor har typiskt sett låg energiåtgång jämfört med glödtrådslampor, men är ganska långsamma att tända och släcka. Just denna långsamhet när det gäller att tända och släcka xenonlampan skulle kunna vara ett problem om du ska använda xenonlampan i extraljus på din bil då du vill kunna blända av snabbt om du får möte. Detta problem har man dock löst genom en smart konstruktion där xenonlampan är tänd hela tiden och där avbländning istället sker genom att en rörlig ridå vrids upp och ner med hjälp av en elektrisk magnet när du bländar av och på. På så sätt får du det starka ljuset från xenonlamporna samtidigt som bilen är lämplig att använda i trafiken eftersom du kan blända på och av på ett snabbt och effektivt sätt när så behövs.

Automatisk höjdjustering

Eftersom xenonljuset är betydligt starkare än ljuset från en glödtrådslampa eller en halogenlampa finns det risk att mötande trafik bländas om halvljuset är felställt. På grund av detta har många länder infört krav på automatisk höjdjustering av halvljuset. Den automatiska höjdjusteringen av halvljuset gör att fordonets vilkel mot vägbanan kan följas och på så sätt få rätt vinkel på ljuset oavsett hur vägen ser ut.

Kurvljus

På vissa bilar som har både xenonljus och antisladdsystem finns det även möjlighet att se till att strålkastarna vrids när bilen svänger så att ljuset hela tiden lyser på vägen även när det är kurvigt. För att det ska vara möjligt att få xenonljusen att följa vägen krävs det först och främst att bilen har xenonlyktor som kan vridas i sidled. Utöver detta krävs även att bilen har en rattvinkelgivare, vilket bilen har om den är utrustad med antisladdsystem.

Vänstertrafik

Konstruktionen att använda en ridå för att blända av xenonljusen har en praktisk fördel om du ska åka med bilen utomlands i ett land som har vänstertrafik, som exempelvis Cypern och Storbritannien. I vanliga fall måste du tejpa på lyktglasen för att bilens lyktor inte ska blända mötande trafik. Detta beror på att vänstertrafiken kräver en annan ljusbild än om det är högertrafik. Med xenonljusens bländningsridå är det möjligt att med den hantera den ändrade ljusbilden.

Fördelar med xenonljus

Det finns flera fördelar med att använda xenonljus på din bill. I listan nedan hittar du några av fördelarna.

• Xenonlampor drar mindre ström trots att de har högre ljusutbyte.
• Xenonlampor har en livslängd på cirka 2000 timmar, vilket är högre än halogenlampor som har 450 till 1000 timmars livslängd.
• Xenonlyktor kan användas som adaptiva strålkastare som automatiskt anpassar ljusstyrkan och exempelvis bländar av. För att detta ska fungera krävs dock kompletterande utrustning.

Xenonljus för andra fordonstyper

Det finns flertalet företag som även säljer konverteringskit för andra fordon än bilar. Det går att få tag i xenonljus till mopeder och även för MC, men tänk dock på att noga kontrollera vad som är lagligt att använda på en moped eller motorcykel. Framförallt handlar det om möjligheten att eventuellt kunna blända av om så krävs.

Till traktorer finns det ett gediget utbud av extraljus med xenonlampor att köpa. Anledningen till detta är att bra arbetsbelysning oftast krävs då traktorer används. Syftet med xenonljus på traktorer är kanske primärt för att ge en bra arbetsbelysning när traktorn inte befinner sig på vägen. Det finns dock även xenonlyktor som kan användas för traktorns vanliga halvljus och helljus.